我们原本有快乐，却在追寻更大幸福的路上，把快乐丢了。人生有时候是多么荒唐啊，从起点出发，辛苦奔忙，绕很大一个弯，只是为了寻找到起点。最大的快乐，只属于那些欲望最小，内心最丰盈的人。2025年董雨佳二建视频课件百度云（二建市政新教材精讲班）已更新，各位考生加油！
【名师简介】
董雨佳，主讲《市政公用工程管理与实务》，国家注册建造师、高级工程师。市政工程管理局总工程师、市建筑业协会副秘书长、市十三五规划市政基础设施总负责人。授课风格：实践结合理论，通俗易懂，为学员建立系统的学习框架并辅以大量的施工图片让学员加深理解。
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【部分考点展示】
城镇道路结构特征
基层主要起承重作用，应具有足够的强度和扩散荷载的能力并具有足够的水稳定性。挚层的主要作用为改善土基的湿度和温度状况，保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形。垫层应具有一定的强度和良好的水稳定性。面层路面使用指标具体指标包括承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、噪声量。(P6)
路基压实施工要点试验段目的有确定预沉量值，确定压实遍数，每层铺厚度，压实方式，选择压实机具(P14)
二灰混合料压实与养护：
O每层最大压实厚度为200mm,且不宜小于100mm
＠辗压时采用先轻型、后重型压路机辗压，宜在当天压成型。
＠禁止用薄层贴补的方法进行找平。
＠混合料的养护采用湿养，始终保持表面潮湿，也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期视季节面定，常温下不宜小于Zd。(P17)
土工合成材料种类与用途
土工合成材料种类有：土工织物、土工膜、土工复合材料和土工特种材料等，其用途有：
(1)路堤加筋；采用士工合成材料加筋，以提升路堤的稳定性。
(2)百背路基填土加筋：采用土工合成材料加筋，以减少路基与构造物之间的不均匀沉降。
(3)过滤与排水土工合成材料单独或与其他材料配合，作为过滤体和排水体可用于暗沟、渗沟及坡面防护等道路工程结构中。
(4)路基防护采用土工合成材料可以作坡面防把和冲刷防护。
(5)路面裂缝防治：旧水泥混凝土路面、新旧沥青混凝土路面加铺沥青面层前，铺设土工合成材料，以防正裂纹反射到沥衍面，尽上。(P17)透层、粘层、封层；
a.透层。为便沥许涅合料面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上喷酒能很好渗入表面的沥青类材料薄层。沥青混合料面层摊铺前应在基层表面喷酒透层油。根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青作为透层油。用千石灰稳定土类或水泥稳定土类基层的透层油宜紧接在基层辗压成型后表面稍变干燥，但面未硬化的情况下喷酒，酒布透层油后，应封闭交通。透层油酒布后的养护时间应根据透层油的品种和气候条件由试验确定。液体沥青中的稀释剂全部挥发或乳化沥青水分蒸发后，应及时铺筑沥青混合料面层。
b.粘层。在既有结构和路缘石，检查井等构筑物与沥青混合料层的连接面应喷酒粘层油。为加强路面沥青层之间，在沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而酒布的沥青材料薄层。粘层油宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，也可采用快凝或中凝液体石油沥青作粘层油。粘层油宜在摊铺面层当天酒布。(P19)沥青面层摊铺
采用梯队作业方式摊铺时应选用热接缝，将已铺部分留下100~2oomm窃暂不辗压，作为后续部分的基准面，然后跨缝压实。如半幅施工采用冷接缝时，宜加设挡板或将先铺的沥青混合料创出毛搓，涂刷粘层油后再铺新料，新料跨缝摊铺与已铺层重叠so~10omm,软化下层后铲走重叠部分，再跨缝压密挤紧。高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层和其他等级道路的各层可采用斜接缝或阶梯形接。缝平接缝宜采用机械切割或人工创除层厚不足部分，使工作缝成直角连接。，清除切制时留下的泥水、干燥后涂剧粘层油，铺筑新混合料，接搓软化后，先横向辗压，再纵向充分压实，连接平顺。(P21)改性沥青混合料宜采用振动压路机或钢桶压路机辗压，不宜采用轮胎压路机辗压，振动压路机应遴循紧跟，慢压，高频，低幅的原则。
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