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【二建市政看书还是看讲义】
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【部分考点展示】
- 城镇道路结构特征
道路结构自上而下包括路面结构层、路基。
道路路面的基本结构层一般为面层、基层、垫层三个主要层次。
当路面各层的厚度较大时,面层可分为上(表)面层、中面层和下(底)面层,基层分为上基层和下基层等。
面层直接承受汽车车轮的作用并直接受阳光、雨雪、冰冻等温度和湿度及其变化的作用,应具有足够的结构强度、高温稳定性、低温抗裂性以及抗疲劳、抗水损害能力;
为保证交通安全和舒适性,面层还应有足够的抗滑能力及良好的平整度。老强低温水平滑(劳强低稳水平滑)
基层主要起承重作用,应具有足够的强度和扩散荷载的能力并具有足够的水稳定性。
垫层的主要作用为改善土基的湿度和温度状况,保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力,扩散由基层传来的荷载应力,以减小土基所产生的变形。垫层应具有一定的强度和良好的水稳定性。
改善温度湿度状况、保证路面强度和抗冻、扩散荷载,减小变形、水稳定性好。
路基是路面结构以下的部分,包括路床、路堤和路堑。路床是路基的一部分,指路面结构层以下 80cm 范围内的部分。
路床分为上路床(0〜30cm)和下路床(30〜80cm)。上路堤是指路面结构层以下 80〜150cm 的填方路基,下路堤是指上路堤以下的填方路基。
挖方段:路基表面低于原地面。
填方段:路堤顶面设计高程高于原地面。
- 道路路基结构特征
- 路基分类
根据材料不同,路基可分为土方路基、石方路基、特殊土路基。
路基断面形式有:
- 路堤—路基顶面高于原地面的填方路基;
- 路堑—全部由地面开挖出的路基;
- 半填半挖路基—横断面一侧为挖方,另一侧为填方的路基。
- 路基填料的要求
高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土,不适于做路基材料。
(一般换填;不得不用时,掺加石灰或者水泥结合料)
地下水位高时,宜提高路基顶面标高。在设计标高受限制,未能达到中湿状态的路基临界高度时,应选用粗粒土或低剂量石灰或水泥稳定细粒土做路基填料,同时应采取在边沟下设置排水渗沟等降低地下水位的措施。
岩石或填石路基顶面应铺设整平层。整平层可采用未筛分碎石和石屑或低剂量水泥稳定粒料,其厚度视路基顶面不整程度而定,一般为 100~150mm。
- 路基的功能和性能要求
- 路基应稳定、密实、均质,对路面结构提供均匀的支承,即路基在环境和荷载作用下不产生不均匀变形。
- 性能主要指标:路基整体稳定性和变形量。
- 道路路面结构特征
- 沥青路面结构组成特点
- 垫层
垫层介于基层和路基之间,主要设置在温度和湿度状况不良的路段上,以改善路面结构的使用性能。
在季节性冰冻地区路面结构厚度小于最小防冻厚度要求 时,设置防冻垫层可以使路面结构免除或减轻冻胀和翻浆病害。
以下路段按设计要求设置垫层:
- 季节性冰冻地区的中湿或潮湿路段。
- 地下水位高、排水不良,路基处于潮湿或过湿状态的路段。
- 水文地质条件不良的土质路堑,路床土处于潮湿或过湿状态的路段。 2)基层
- 基层可分为上基层和下基层,基层可采用刚性、半刚性或柔性材料。
- 应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。
- 在冰冻、多雨潮湿地区,石灰粉煤灰稳定类材料宜用于特重、重交通的下基层。
- 石灰稳定类材料宜用于各类交通等级的下基层以及中、轻交通的基层。
Ø 热拌沥青碎石宜用于重交通及以下道路的基层;
- 级配碎石可用于中、轻交通道路的下基层及轻交通道路的基层;
- 级配砾石可用于轻交通道路的下基层。
- 常用的基层材料。
① 无机结合料稳定粒
无机结合料稳定粒料基层属于半刚性基层。强度高,整体性好,适用于交通量大、轴载重的道路。所用的工业废渣(粉煤灰、钢渣等)应性能稳定、无风化、无腐蚀。
② 级配型材料。包括级配砂砾与级配砾石基层,属于柔性基层, 可用作城市次干路及其以下道路基层。 3)面层
- 面层直接承受行车的作用,用以改善汽车的行驶条件,提升道路服务水平(包括舒适性和经济性)。
- 面层直接同行车和大气相接触,承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用,同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。
- 沥青路面面层类型:
① 热拌沥青混合料:按空隙率大小将沥青混合料分为密级配 、半开级配、开级配三大类。
- AC 型混合料以及骨架型混合料 SMA 均属于密级配混合料;
- 热拌沥青碎石(AM) 是一种半开级配混合料;
- OGFC 排水沥青混合料是一种开级配沥青混合料。
② 温拌沥青面层。
温拌沥青是一种在比同等“热拌沥青”(HMA)温度低 20〜40℃下生产和施工的沥青。可在较低温度摊铺,路面可以更快放行;施工季节放宽,尤其适用于较冷的地区。
③ 冷拌沥青混合料面层。
冷拌沥青混合料适用于支路及其以下道路的面层、支路 的表面层,以及各级沥青路面的基层、连接层或整平层;可用于沥青路面的坑槽、井周冷补。
④ 沥青贯入式面层。
沥青贯入式面层宜用作城市次干路以下道路面层,其主石料层厚度应依据碎石的粒径确定,厚度不宜超过 100mm。
⑤ 沥青表面处治面层。
沥青表面处治面层主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎(砾)石路面的作用,其集料最大粒径应与处治层厚度相匹配。
沥青路面结构层的性能要求具体如下: 1)垫层性能主要指标
- 垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料,小于 075mm 的颗粒含量不宜大于 5%。
- 排水垫层应与边缘排水系统相连接,厚度宜大于 150mm, 宽度不宜小于基层底面的宽度。
- 防冻垫层和排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料。半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰等无机结合稳定粒料或土类材料。
垫层类型 | 设置作用 |
防冻垫层 | 使路面结构免除或减轻冻胀和翻浆病害。改善路面使用性能。 |
排水垫层 | 隔离、排水、改善路面使用性能。 |
半刚性垫层 | 减小土基所产生的变形,改善路面使用性能。 |
2)基层性能主要指标
- 应满足结构强度、扩散荷载的能力以及水稳性和抗冻性的要求。
(2) 不透水性好。
底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物;为防止地下渗水影响路基,排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层。
- 面层路面使用指标
具体指标包括:承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、噪声量。(载平温滑噪) 降噪排水路面:上面层采用 OGFC 沥青混合料,中面层、下面层采用密级配沥青混合料。
【2023】城镇道路基层中,属于柔性基层的有( )。 A.级配碎石基层 B.石灰稳定土基层
C.水泥稳定土基层 D.级配砾石基层 E.二灰混合料基层
【答案】AD
【2021】下列沥青混凝土面层中,降噪效果最好的是( )。 A.AC-13 B.AC-20 C.SMA D.OGFC
【答案】D
【2019】下列沥青路面结构层中,主要作用为改善土基的湿度和温度状况的是( )。 A.中面层 B.下面层 C.基层 D.垫层
【答案】D
【2021 一级】水泥混凝土路面基层材料选用的依据有( )。 A.道路交通等级 B.路基抗冲刷能力
C.地基承载力 D.路基的断面形式 E.压实机具
【答案】AB
【2020 一级】主要起防水、磨耗,防滑或改善碎(砾)石作用的路面面层是( )。 A.热拌沥青湿合料面层 B.冷拌沥青混合料面层
C.沥青贯入式面层 D.沥青表面处治面层
【答案】D