人生道路上,美丽的风景很多,有自己目标的人千万不要太过留恋,因为这会阻碍我们的前进的脚步。布丁导航网王建波2024年二建视频全集(大V精讲班讲义)准时更新啦!要学就要认真学,抵制诱惑,坚定决心。
【名师简介】
王建波
天津大学MBA,国家一级注册建造师,信息系统管理工程师,监理工程师、系统集成项目管理工程师。
王建波简介参与过国家一级注册建造师考试大纲、考试辅导书、习题集等书的编写,发表论文及相关著作数十篇。主要研究方向:建筑设计及理论、建筑技术、建筑策划。
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【部分考点展示】
背景材料:施工单位项目部进场后,编制了施工组织设计和各专项方案,因设备布置在主楼三层设备间,采用了设备先垂直提升到三楼,再水平运输至设备间的运输方案。设备水平运输时,使用混凝土结构柱做牵引受力点,并绘制设备水平运输示意图(如图 2 所示),报监理及建设单位后被否定。
问题:设备运输方案被监理和建设单位否定的原因何在?如何改正?答:设备运输方案被监理和建设单位否定的原因和改正措施如下:
①设备的牵引绳不能直接绑扎在混凝上结构柱上,应对局部采取补强措施,如采用大块钢板、枕木等进行局部补强,采用角钢或木方对柱角进行保护。
②牵引绳采用结构柱为受力点,应征得设计单位人员的同意。
③应编制专门吊装方案,应对承载的结构在受力条件下的强度和稳定性进行校核 2.吊装的稳定性
- 起重吊装作业稳定性的作用
- 起重吊装作业稳定性
(1)起重机械的稳定性(2)吊装系统的稳定性(3)吊装设备或构件的稳定性
- 起重吊装作业失稳的原因及预防措施
失稳类型 | 失稳原因 | 预防措施 |
起重机械失稳 | 超载 |
严禁超载;打好支腿并用道木和钢板垫实和加固,确保支腿稳定;严格机械检查;起重机臂杆仰角最大不超过 78°,最小不低于 45° |
支腿不稳定 | ||
机械故障 | ||
起重臂杆仰角超限等 | ||
吊装系统失稳 | 多机吊装的不同步 | ① 多机吊装时尽量采用同机型、吊装能力相同或相近的吊车,并通过主副指挥来实现多机吊装的同步
② 集群千斤顶或卷扬机通过计算机控制来实现多吊点的同步 ③ 制定周密指挥和操作程序并进行演练,达到指挥协调一致 ④ 缆风绳和地锚严格按吊装方案和工艺计算设置, 设置完成后 |
不同起重能力的多机吊装荷载分配不均 | ||
多动作 、多岗位 |
指挥协调失误 | 进行检查并做好记录 | |
桅杆系统缆风绳、地锚失稳 | ||
① 对于细长、大面积设备或构件采用多吊点吊装; | ||
吊装设备或 | 由于设计与吊装时受力不一 | ② 薄壁设备进行加固加强; |
构件失稳 | 致、设备或构件的刚度偏小 | ③ 对型钢结构、网架结构的薄弱部位或杆件进行加固或加大截面,提高刚度 |
- 桅杆的稳定性
- 缆风绳的设置要求
直立单桅杆顶部缆风绳的设置宜为 6 至 8 根,对倾斜吊装的桅杆应加设后背主缆风绳,后背主缆风绳的设置不
应少于 2 根。
- 缆风绳与地面的夹角宜为 30°,最大不得超过 45°。直立单桅杆各相邻缆风绳之间的水平夹角不得大于 60°。
- 缆风绳应设置防止滑车受力后产生扭转的设施。
- 需要移动的桅杆应设置备用缆风绳。
【例题】关于缆风绳的设置要求,说法正确的是( )。 A.缆风绳与地面的夹角宜为 30°,最大不得超过 60°
B.直立单桅杆顶部缆风绳的设置宜为 6 根至 8 根
C.直立单桅杆各相邻缆风绳之间的水平夹角不得大于 45° D.缆风绳应设置防止滑车受力后产生扭转的设施
E.需要移动的桅杆应设置备用缆风绳答案:BDE
- 地锚的种类及要求
- 地锚的种类
地锚的种类 | 特点 | 适用范围 |
全埋式地锚 | 承受较大的拉力 | 重型吊装 |
活动式地锚 | 承受的力不大,重复利用率高 | 改、扩建工程 |
利用已有建筑物作为地锚 | 利用前必须获得建筑物设计单位的书面认可;使用时,对基础、柱子的棱角进行保护。 |
- 地锚设置和使用要求
①地锚结构形式应根据受力条件和施工地区的地质条件设计和选用。地锚的制作和设置应按吊装专项施工方案的规定计算校核。
②埋入式地锚基坑的前方,缆风绳受力方向坑深 2.5 倍的范围内不应有地沟、线缆、地下管道等。
③埋入式地锚在回填时,应用净土分层夯实或压实,回填的高度应高于基坑周围地面 400mm 以上,且不得浸水。地锚设置完成后应做好隐蔽工程记录。
④埋入式地锚设置完成后,受力绳扣应进行预拉紧。
背景材料:某大型构件吊装中,由于地形限制,采用自制桅杆进行吊装,桅杆缆风绳多处地锚进行固定,一处利用临近已有建筑物作为地锚固定点,其余地锚为埋入式地锚,埋入示意图如下所示:
问题:图中埋入式地锚设置位置是否正确?说明理由?利用已有建筑为地锚,有哪些要求?
答:图中埋入式地锚设置位置不正确。埋入式地锚基坑的前方,缆风绳受力方向坑深 2.5 倍的范围内不应有地沟、线缆、地下管道等。 图中地埋埋深 0.8m,则基坑的前方,缆风绳受力方向 2m 范围内不应有地沟、线缆、地下管道等,图中基坑的前方,缆风绳受力方向 1.5m 处有埋地排水管,所以地锚设置位置不正确,应后移至排水管 2m以外位置埋设。
利用已有建筑物前,必须获得建筑物设计单位的书面认可;使用时,对基础、柱子的棱角进行保护。
2.2.3 吊装方案的编制与实施
- 吊装方案的主要内容
主要内容包括:编制说明及依据、工程概括、吊装工艺设计。
(1) 编制依据包括:
①相关法律、法规、规范性文件、标准、规范;
②设计文件;
③施工合同、施工组织设计。
- 吊装工艺设计中吊装参数表包括:设备规格尺寸、设备总重量、吊装总重量、重心标高、吊点方位及标高等。若采用分段吊装,应注明设备分段尺寸、分段重量。
- 吊装方案实施
起重吊装及起重机械安装拆卸工程划分范围
危大工程 | ① 采用非常规起重设备、方法,且单件起吊重量在 10KN(1t)及以上的起重吊装工程。
② 采用起重机械进行安装的工程。 ③ 起重机械安装和拆卸工程 |
超过一定规模的危大工程 | ① 采用非常规起重设备、方法,且单件起吊重量在 100KN(10t)及以上的起重吊装工程。
② 起重量 300KN(30t)及以上,或搭设总高度 200m 及以上,或搭设基础标高在 200m 及以上的起重机械安装和拆卸工程 |
危大工程:是指房屋建筑和市政基础设施工程在施工过程中,容易导致人员群死群伤或者造成重大经济损失的分部分项工程。
非常规起重设备、方法包括:
采用自制起重设备、设施进行起重作业;2 台(或以上)起重设备联合作业;流动式起重机带载行走;采用滑轨、滑排、液压、地牛等措施进行设备水平位移;采用绞磨、卷扬机、葫芦、液压千斤顶等进行提升;人力起重工程。
专项方案的编制与审批流程
名称 | 编制审批流程 |
危大工程 | ①方案编制:施工单位组织进行编制。 实行施工总承包的,应由施工总承包单位组织编制;危大工程分包的,可以由相关专业分包单位组织编制 |
②审批:由施工单位技术负责人审批,加盖单位公章,并由总监理工程师审查签字、加盖执业印章后实施。
危大工程实行分包并由分包单位编制专项施工方案的,专项施工方案应当由总承包单位技术负责人 及分包单位技术负责人共同审核签字并加盖单位公章 | |
超过一定规模的危大工程 | 施工单位组织召开专家论证会对专项方案进行论证,与本工程无利害关系的专家人数不得少于 5 名。专家论证会前专项施工方案应当通过施工单位审核和总监理工程师审查 |
背景资料:(2022 年真题)
某安装公司承接了一项生活垃圾焚烧发电项目,工程内容包括:2 台 500t/d 垃圾焚烧炉、1 台 25MW 的汽轮发电机组及配套工程等,焚烧炉支座汽包重量 32t,汽包中心标高 42.5m,计划用 250t 履带起重机采用单主吊直接提升法完成汽包吊装就位。
项目部按施工进度计划安排 250t 履带起重机进场后,在现场组装时被监理工程师叫停。经查项目部编制的《250t履带起重机安拆专项方案》已经安装公司内部和监理工程师审批通过。
问题:监理工程师叫停履带起重机组装的做法是否正确?说明原因。答:正确。
《250t 履带起重机安拆专项方案》,属于超一定规模的危大工程,应该由安装公司组织进行专家论证,论证前专项施工方案应由安装工程技术负责人和总监理工程师审批通过,材料中的审批流程和人员不符合要求,因此被监理叫停。